貨運物流業的三個發展趨勢預測

　　趨勢一：個性化

　　消費者對快遞物流服務大陸貨運的需求已經出現分化，同質化的服務已經不能完全滿足消費者不斷增長、細化的寄遞需求。

　　今年物流市場細分或將呈現兩方面特征：一是隨著A網(快遞網)、B網(快運網)、C網(同城網)的獨立運行，企業提供的產品和服務將更加契合市場需求，“大包裹”“冷鏈運輸”“生鮮配送”小三通等寄遞需求將釋放並得到更大的滿足；二是為滿足消費者的個性化需求，“當日達”“限時達”“預約配送”等各類時效產品會受到中高端客戶的追捧，極有可能成為新的增長點。

　　趨勢二：新常態

　　2017年“100%實名收寄”“100%收寄驗視”“100%過機安檢”三項制度被提到前所未有的高度，在全行業形成了“安全生產怎麼強調都不為過”的共識。由此可預見2018年郵政業安全監管會更嚴，多部門對寄遞渠道的安全“齊抓共管”的態勢絕不是如一陣旋風刮過，必將成為今後行業發展的常態。

　　這將倒逼國內貨運物流企業特別是基層網點完善管理制度，彌補過去多年粗放式發展的欠賬，做不到這一點的企業或將被淘汰出局。目前已有許多企業進行了規範化整改，比如安能物流出台了《安能快運標准規範手冊》，為安能快物流公司運網點及門店提供建設、服務、管理“教科書”和考核指標，從而“以點帶面”提升整體品牌形像與客戶滿意度。

　　趨勢三：調價格

　　連續多年的小三通貨運價格戰讓基層快遞物流企業背負了沉重的經營和生存壓力，快遞物流價格已經不能完全反映出其服務的價值。2017年北京民營快遞企業在安全隱患大排查、大清理、大整治專項行動中受到影響，多家快遞價格應勢上揚。受綜合運營成本、人工成本上漲等兩岸貨運因素影響，可以預見2018年整個物流行業的價格會有一定程度上浮，價格應該在現有水平上有所提升。
兩岸物流